1.塞尔维亚总统访华期间与汇天飞行汽车就低空领域达成合作意向
5月26日，塞尔维亚总统访华期间与汇天飞行汽车就低空领域达成合作意向，计划以“2027贝尔格莱德世博会”为核心契机，共同打造中东欧首个国家级低空经济智慧示范区，建成集研发测试、示范运营、人才培训、标准输出于一体并辐射欧洲的低空经济枢纽。据悉，汇天还获邀参与塞方低空航线试点项目，在塞开展演示试飞、测试试验、示范运营、驾驶员培训及投资建厂等活动，塞方将在用地、融资、法规及政策等方面给予支持。
2.美国Pivotal公司加入由宾夕法尼亚州交通局牵头的美国多州eVTOL整合试点项目
5月26日，美国Pivotal公司宣布正式加入由宾夕法尼亚州交通局牵头的美国多州eVTOL整合试点项目。该试点聚合全美18个州、3家飞行器制造商、4家运营企业及多所高校，覆盖68个运行点位，服务超5000万民众。作为轻型eVTOL整机厂商，Pivotal将输出成熟飞行平台、运维体系与人员培训方案，助力先进空中交通技术向乡镇及偏远地区落地，加速商业化运营进程。
3.沃兰特航空在四川自贡兰田机场完成旗下VE25-100的国内首次有人驾驶转换飞行
5月28日，沃兰特航空在四川自贡兰田机场完成旗下VE25-100的国内首次有人驾驶转换飞行。据悉，有人转换飞行指航空器在试飞员驾驶状态下，从旋翼垂直起降模式平滑切换到固定翼水平巡航模式（及反向切换）的全过程，是客运eVTOL最核心的飞行科目之一。此前，全球仅有二家企业成功攻克这一技术难关，美国的Joby Aviation以及英国的Vertical Aerospace。此次有人转换飞行全面验证了VE25-100机型在载人工况下的性能设计、整机安全、人机交互、系统协同与飞行控制能力，为后续适航审定、运行验证试飞及商业化运营提供了数据与技术支撑。
4.美国Electra公司在南卡罗来纳州查尔斯顿完成其eSTOL EL2技术验证机的城市演示飞行
5月28日，美国Electra公司在南卡罗来纳州查尔斯顿完成其eSTOL EL2技术验证机的城市演示飞行，JSX联合创始人兼CEO作为乘客参与体验。Electra的EL2验证机采用混合动力吹气升力技术，可在150英尺（约46米）内完成起降。其商业机型EL9为9座、有效载荷约1.36吨，航程约800公里，计划2027年首飞、2029年取得FAA Part 23认证。JSX于2023年12月成为EL9早期预订客户，意向采购规模达82架，其中包括32架确认订单及50架选择权。
5.广汽高域位于广州市黄埔区的工厂正式落成，首台飞行器GOVY AirCab下线
5月29日，广汽高域位于广州市黄埔区的工厂正式落成，首台飞行器GOVY AirCab下线，标志着该机型正式脱离原型机研发阶段，迈入工业化量产、适航取证与商业化落地并行的全新周期。现场，高域与北京衡宽低空科技发展有限公司、广州智都文旅发展有限公司、深圳中科天域低空数字科技有限公司达成合作。各方聚焦低空载人出行、文旅观光、研学体验等场景，共建示范基地，加速商业化落地。
6.飞行时代首款2.5吨级增程全倾转eVTOL产品F2500在2026世界智能产业博览会上获30余架意向采购订单
5月29日，飞行时代研发的首款2.5吨级增程全倾转eVTOL产品F2500在2026世界智能产业博览会上获30余架意向采购订单。F2500机型最大起飞重量2500公斤，可载6人，有效载重可达500公斤，满载续航里程500公里，巡航时速300公里。现场，飞行时代与沙特Saudi Arabia Elephant Innovation Digital Economy Industry Group Co., Ltd.、潇湘之翼、青岛信畅空间完成34架意向采购订单签约。同时，与天津港保税区、中国民航大学、北航天目山实验室、陕直集团等签订战略合作协议。
7.美国GE航空已完成兆瓦级混动发动机系统的测试
6月2日，美国GE航空宣布已完成兆瓦级混动发动机系统的测试，主要面向先进空中机动飞机，测试样机设计的起飞重量在3175至3628公斤之间。该系统是GE航空通过NASA的“电气化动力系统飞行演示”（EPFD）项目开发的，Aurora Flight公司和波音参与了该混动动力系统的开发。据介绍，此次地面测试是该公司首次对完整的集成系统进行验证，该系统涵盖了GE航空自主研发的电机/发电机、功率转换器与逆变器、控制器、Dowty螺旋桨、Avio Aero齿轮箱以及一台CT7涡轮发动机。其中，BAE Systems提供了测试所需的电池组，波音公司的子公司Aurora Flight Sciences则提供了完整的发动机短舱。
8.美国Beta公司举办媒体开放日，多款电动飞机试飞验证技术
6月3日，美国Beta公司在伯灵顿总部与飞机制造中心举办媒体开放日活动，现场开展多款机型试飞，包括常规起降版Alia CX300、A250电动垂直起降机型，旨在验证其Alia A250垂直起降电动飞行器技术成熟度。Beta介绍，两款机型零部件通用率达80%，驾驶舱布局、飞控系统基本一致。A250采用复合降落模式，同步启用4台升力旋翼与尾部推进螺旋桨。
9.峰飞航空V2000CG凯瑞鸥获印度尼西亚民航局颁发型号认可证
6月3日，峰飞航空科技宣布其V2000CG凯瑞鸥正式获得印度尼西亚民航局（DGCA）颁发的型号认可证（Validated Type Certificate，VTC），成为全球首款获得海外型号认可的eVTOL机型。作为全球首张eVTOL“国际签证”，印尼VTC的获颁表明V2000CG的设计，既符合原产国（中国）的适航标准，同时也满足进口国（印尼）的适航要求。
10.武汉福生通用航空有限公司自主研发的Sparrow X2电动垂直起降飞行器获得民航中南管理局颁发的特许飞行证
6月4日，武汉福生通用航空有限公司宣布其自主研发的Sparrow X2电动垂直起降飞行器获得民航中南管理局颁发的特许飞行证。Sparrow-X2采用复合翼架构，具备8旋翼独立电机与可有人/无人双控系统，标准配置6-8座，最大载重可达2.7吨，纯电航程200公里，增程版最大航程达1200公里。该机型定位打造“空中移动ICU”，可搭载全套微型移动ICU设备，方便病人转运及医护人员操作。依托纯电驱动与智能化设计，相较于传统直升机救援，每小时救援费用可降低至3000元以内。
11.中国航发动控所自主研制的AEE25航空电动发动机完成首台下线交付
6月5日，由中国航发动控所自主研制的AEE25航空电动发动机完成首台下线交付，标志着我国航空电动发动机关键技术取得重要突破，性能达到国际先进水平。该型发动机是为电动垂直起降飞行器量身打造的动力系统，该型发动机将主电机、主电机控制器、冷却系统电机、冷却系统电机控制器、变距舵机、变距舵机控制器六大核心部件融为一体，实现“六合一”一体化全集成，也是国内当前集成度最高的航空电动发动机。目前，AEE25航空电动发动机已同步进入适航取证阶段，交付的首台发动机将搭载在五座载人纯电动倾转旋翼飞行器上使用。
12.美国电动航空研发项目Helios Horizon完成搭载全固态电池的载人固定翼飞机试飞
6月5日，美国电动航空研发项目Helios Horizon宣布，完成搭载全固态电池的载人固定翼飞机试飞。此次飞行由一名试飞员驾驶一架由Pipistrel Taurus动力滑翔机改装的飞机，试飞在约150米以下低空进行，最高飞行速度约96公里/小时，主要用于验证搭载新型电池后的机体重量分布、操控特性及系统运行情况。该机此前搭载锂离子电池的能量密度为260Wh/kg，换装全固态电池后提升至410Wh/kg。该公司表示，固态电池可让电动飞行器的续航里程提升一倍以上，充电耗时也远低于传统电动汽车电池。
13.瑞士电动航空公司H55向普惠加拿大公司交付符合适航认证标准的动力电池组
6月9日，瑞士电动航空公司H55宣布向普惠加拿大公司交付符合适航认证标准的动力电池组，用于RTX公司（普惠母公司）的冲锋8混动电驱验证机项目。据介绍，H55公司是业内首家完成监管机构（EASA）要求的动力电池适航认证测试的企业，已在多个电动飞机项目中积累了超过2000小时的飞行时长，从未发生与电池相关的事故。
14.深圳英武智能旗下YIVTOL S-ZERO单人eVTOL获欧洲《民用航空器登记证书》
6月9日，深圳英武智能宣布旗下YIVTOL S-ZERO单人eVTOL获欧洲《民用航空器登记证书》（Certificate of Filing），成为首家获欧洲超轻型eVTOL载人资质的中国企业。据介绍，此次获批的机型针对eVTOL市场，获“有人驾驶飞机”认证，该认证是欧洲首次向中国eVTOL开放载人类注册。英武智能计划加速欧洲、东南亚及中东市场布局。
15.英国电动空中出租车开发商Vertical Aerospace完成VX4飞机的第3架也是最后一架原型机试飞
6月9日，英国电动空中出租车开发商Vertical Aerospace完成了VX4飞机的第3架也是最后一架原型机试飞，该公司正计划扩大该机型的飞行测试计划。据悉，此次试飞于6月5日在位于英格兰西南部肯布尔机场的公司飞行测试中心进行。Vertical表示，此次飞行总共持续了1分54秒，这架电动垂直起降（eVTOL）飞机悬停在约1.5米的高度，并进行了一些简短的机动动作，包括横向和纵向平移。
16.本田获得美国联邦航空管理局（FAA）许可开展全电动机型试飞
6月11日，继2026年4月完成混动版空中出租车首飞后，本田已获得美国联邦航空管理局（FAA）许可，开展全电动机型试飞。受电池储能本身的设计短板限制，在进行试飞之前，需要获得FAA的豁免。批复文件显示，该机作业航程时长不超过15分钟，包含垂直起降全过程。此外，飞行器电池必须预留至少2分钟的备用飞行电量。据悉，根据FAA现行法规要求，固定翼飞机起飞前，燃料储备需保证抵达预定降落点后仍可继续飞行30分钟，旋翼机必须预留20分钟备用飞行时长。
17.亿航智能EH216-S在云南洱海完成首次载人eVTOL高海拔点对点飞行验证
6月12日，亿航智能EH216-S在云南洱海完成首次载人eVTOL高海拔点对点飞行验证。此次飞行选在海拔约2000米的洱海区域开展，连接大理喜洲古镇与双廊古镇。为应对稀薄空气带来的升力挑战，EH216-S搭载了自研的高海拔螺旋桨，在保持原有安全与稳定性能的同时精准匹配动力效率，将原本约60分钟的车程压缩至10分钟以内，大幅缩短了区域间的通行时间。
18.亿航智能与吉林省长春净月高新技术产业开发区管理委员会签署项目合作框架协议
6月13日，亿航智能与吉林省长春净月高新技术产业开发区管理委员会签署项目合作框架协议，共同在长春市建设集产业发展、科技创新、应用场景于一体的低空经济示范区。基于双方合作协议，净月高新区管委会所属的国有平台公司吉林省空天产业发展投资有限公司向亿航智能采购41架EH216-S无人驾驶载人航空器，将用于低空观光、城市应急响应、城市交通管理等应用场景。此外，亿航智能还计划与净月高新区共同推动低空飞行器复合材料及eVTOL零部件研发生产。
19.蓝霄航空自主研发的LX-1大型长航程油电混动eVTOL工程样机完成全倾转过渡飞行
6月19日，蓝霄航空自主研发的LX-1大型长航程油电混动eVTOL工程样机完成全倾转过渡飞行。飞行过程中，LX-1顺利完成垂直起飞、倾转过渡、固定翼巡航以及反向过渡至垂直降落的完整飞行流程，验证了大型倾转旋翼飞行器在复杂飞行包线下的可靠性，成为国内首架在油电混动和倾转旋翼组合条件下完成全倾转过渡飞行的大型eVTOL飞行器。LX-1起飞重量2.5-3吨，吨级载荷的系统级设计，续航里程1000公里，巡航速度250公里/小时。
20.峰飞航空入选香港低空经济“监管沙盒 X”首批试点
6月22日，峰飞航空入选香港低空经济“监管沙盒 X”首批试点。峰飞航将联合香港中旅汽车服务有限公司、艾奕康有限公司等合作伙伴，在香港分阶段、分场景推进航线规划、飞行参数校验、全流程试飞验证等各项作业，循序拓展多元化低空运营应用场景。香港“监管沙盒 X”是香港特区政府推动低空经济发展的升级试行计划，由运输及物流局牵头统筹，香港民航处全程提供专业监管与技术支持。计划以开放前瞻的监管思维，专门扶持创新航空器开展合规试飞、场景验证与技术优化迭代，推动低碳、高效的新型空中交通方案落地。
21.印度eVTOL制造商ePlane完成其全尺寸eVTOL飞行器e200X的总装
6月23日，印度eVTOL制造商ePlane宣布，已完成其全尺寸eVTOL飞行器e200X的总装。该飞行器设计为单一机身架构，可用于载人空中出租车、城市货运工具和空中救护车等场景。该公司表示，截至目前，其达到这一阶段仅花费了约2100万美元的资金，随后将启动地面测试，并在已试飞过的缩比原型机基础上，开展全尺寸飞行器的飞行测试，并同步推进印度民航总局（DGCA）的型号合格证取证进程。
22.日本SkyDrive公司SD-05机型成功完成100km/h高速飞行测试
6月24日，日本SkyDrive公司宣布其SD-05机型成功完成100km/h高速飞行测试，验证了飞机在高速状态下的稳定性、操纵性以及飞控、推进和航电系统性能。据悉，SD-05是一款12旋翼纯电eVTOL，最大起飞重量约1.4吨，可搭载1名飞行员和2名乘客，主要面向城市短途空中交通场景。今年3月，SkyDrive与日本民航局（JCAB）就SD-05的通用审定计划达成一致。4月，SkyDrive成为日本首家获得认可设计组织（ADO）认证的eVTOL开发商，计划于2028年启动商业运营。